Daca in urma cu o luna ne temeam de inundatii apele colactate de Dunarea atingand cote alarmante, acum situatia este total opusa: nivelul Dunarii este tot mai mic, motiv pentru care transportul fluvial se desfasoara cu greutate.
Mai jos de Porţile de Fier 2 se văd deja praguri de nisip, iar în această săptămână o navă a eşuat din acest motiv.
Navigatorii sunt avertizaţi că riscă să-şi distrugă ambarcaţiunile din cauza nivelului apei, care se află la jumătate faţă de cel normal în această perioadă.
“Dunărea a ajuns la cota 100 de centimetri, cu tendinţa de a scădea la 90 cm. Dacă pe râurile din judeţ nu avem probleme cu asigurarea apei pentru irigat, am luat deja măsuri preventive la staţiile din IMB: Titcov, Bălaia, Băndoiu, Maicanu şi Gemenele. Este vorba de realizarea unor saltele din fascine care să reţină apa pentru sifoane. Pe Terasă nu avem astfel de situaţii, iar staţiile plutitoare de pe malul stâng al Dunării se adaptează la nivelul şi evoluţia faţă de mal a Dunării”, spune dl. ing. Vasile Turcitu, director general la ANIF.
Mai jos de Porţile de Fier 2 se văd deja praguri de nisip, iar în această săptămână o navă a eşuat din acest motiv.
Navigatorii sunt avertizaţi că riscă să-şi distrugă ambarcaţiunile din cauza nivelului apei, care se află la jumătate faţă de cel normal în această perioadă.
“Dunărea a ajuns la cota 100 de centimetri, cu tendinţa de a scădea la 90 cm. Dacă pe râurile din judeţ nu avem probleme cu asigurarea apei pentru irigat, am luat deja măsuri preventive la staţiile din IMB: Titcov, Bălaia, Băndoiu, Maicanu şi Gemenele. Este vorba de realizarea unor saltele din fascine care să reţină apa pentru sifoane. Pe Terasă nu avem astfel de situaţii, iar staţiile plutitoare de pe malul stâng al Dunării se adaptează la nivelul şi evoluţia faţă de mal a Dunării”, spune dl. ing. Vasile Turcitu, director general la ANIF.
"Taguri" articol:
vezi lista articole



